#宝马#“欢乐之心”有望提升操控和能量效率

宝马为其即将推出的 Neue Klasse 电动汽车开发了“欢乐之心（HEART OF JOY）”控制单元，其将多个独立的控制单元（比如负责驱动系统和底盘控制的单元）整合为一个集成单元，通过管理传动系统、刹车、充电、能量回收和转向等功能来塑造驾驶动态特性。预计带来的好处包括更快捷、更精准的车辆控制，以及能量效率提升。

宝马宣称“欢乐之心”的信息处理速度可比现有车辆快十倍以上，从而实现更高的精度和响应速度。与宝马公司的动态性能控制软件协同工作，该系统将提升车辆在极限工况下的稳定性和平顺性——从而提高安全性，并减少驾驶员的操作需求。

即便是拥堵的交通状况下，宝马也承诺会有显著的改进。该公司表示，诸如自动驻车和主动巡航控制系统之类的功能将会运行得更加顺畅。能量效率也将提升多达 25%，因为车辆制动几乎完全通过动能加收来实现，只有在紧急情况下才会使用传统的摩擦制动器。

每辆 Neue Klasse 电动汽车都将配备 “欢乐之心”控制单元，此外，这些车辆还将配备三个辅助控制单元，分别用于自动驾驶、信息娱乐以及基本车辆功能（例如气候控制、照明和车门锁）。该单元或许最终会应用到宝马部分燃油车和混合动力车型上，不过，具体时间尚未提及。